El pasado 16 de julio de 2025 se otorgó la polémica buena pro de la obra de «Mejoramiento del Servicio de Movilidad Urbana» en el puente vehicular y peatonal Ernesto Gunther, favoreciendo a la empresa GYA Contratistas SRL pese a las críticas por su propuesta económica de S/. 2.181,417.23, cifra que algunos expertos consideran inflada para el alcance del proyecto.

El anuncio de que más de 130 mil personas de los distritos de Hunter y José Luis Bustamante y Rivero «serán beneficiadas» ha sido recibido con escepticismo, dado el historial de retrasos en obras públicas de similar envergadura.

El proyecto, que supuestamente se ejecutará en un plazo irreal de 60 días calendario, incluye la demolición del puente colapsado -cuya estructura fallida ya evidenció negligencias previas- y la construcción de una nueva infraestructura con técnicas que no han sido debidamente justificadas ante las autoridades técnicas independientes.

Lo más grave es que la obra solo busca parchar temporalmente el colapso estructural del puente Gunther, un punto crítico de conexión entre distritos que lleva años mostrando fallas sin que se tomaran medidas preventivas.